AirCalc lit le profil en long, repère les points hauts (ventouses) et les points bas (vidanges), cherche les points intermédiaires où la ligne de pression passe sous le terrain, calcule le débit d'air à admettre avec la Formule A. ALLOUANE (Darcy-Weisbach et Colebrook-White), majore ce débit d'une marge de sécurité réglable, puis compare le résultat aux débits du catalogue d'équipements, chaque valeur portant un niveau de fiabilité A, B ou C. La méthode ne remplace pas une étude de régime transitoire et ne vaut pas attestation de conformité : le bureau d'études reste responsable de son dimensionnement.
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